Keskiviikko 19.6.2019
"
Kuinka ääretön onkaan Jumalan rikkaus, kuinka syvä hänen viisautensa ja tietonsa! Kuinka tutkimattomat ovat hänen tuomionsa ja jäljittämättömät hänen tiensä! Room. 11:33

Tavoitteena turvalliset ja soljuvat liikennevirrat

Usko ja elämä - Puhutaan maasta ja taivaasta 22.5.2018 06:31 | Päivämies


”Knallar o går”, vastasi Mikko Uljas, kun työkaveri kyseli maanantain kuulumisia.
– Se tarkoittaa ”ihan jees, päivä kerrallaan”, Uljas hymyilee.

Infra- ja tieliikennesuunnittelun asiantuntijatehtävässä monikansallisessa yrityksessä työskentelevän Uljaan työpäivät ovat vähintään kaksikielisiä. 

Uljas tekee muun muassa kaavoitukseen liittyviä liikenneselvityksiä, tieturvallisuusarviointeja ja tien suunnittelua.

– Alun perin olin kiinnostunut kaavoituksesta tai vesihuoltoasioista. Kun valmistuin 1980–90-luvun taitteessa, töitä oli vaikea löytää. Neljäkymmentä vuotta olen viihtynyt, eikä ole tarvinnut sanoa, että ei ole mun juttu.

Vaativassa projektihallinnan työssä etua on niin vuorovaikutustaidoista kuin juridiikan tuntemuksestakin. Uudet tiet ja kiertoliittymät kun eivät aina miellytä kaikkia hankkeen osapuolia.

– Tätä työtä tehdään kuitenkin aina ihmisille. Tärkeää on kyky kuunnella ja kyky reagoida kuultuun.

Viimeisen kymmenen vuoden aikana liikennemäärät Suomen tieverkoilla ovat kasvaneet reilusti. Niin ovat kasvaneet myös Suviseuroihin tulevien ajoneuvojen määrät. Siksi yhä useammin liikennemäärä ylittää tiestön kyvyn välittää liikennettä. Siitähän seuraa jonoja maanteille. 

SRK:n liikenneryhmä on perustettu vuonna 2014, ja siihen kuuluu Uljaan lisäksi kaksi muuta liikennealan ammattilaista, Markku Teppo ja Jouko Hintsala, sekä Asko Syrjälä SRK:lta.

– Liikenne on mennyt niin vaativaksi viime vuosina, että suviseuraliikenteeseen tarvitaan ammatillista tukea, Uljas toteaa.

Samantyyppisiä ratkaisuja on tehty muun muassa hankintojen, turvallisuuden, terveydenhuollon ja viestinnän puolella. 

Uljaan erikoisalaa ovat välityskykyselvitykset eli sen selvittäminen, kuinka paljon tiet vetävät ajoneuvoja tiettyinä aikoina niin, että liikenne on vielä sujuvaa. Toinen erikoisala on suviseuraliikenteen turvallisuus. Siihen on oikeastaan kaksi syytä. Uljas on hetken hiljaa. 

–Oma 7-vuotias jäi Suviseuroissa auton alle ja loukkaantui vakavasti, mies kertoo.

Toinen syy on se, että hän on työssään paneutunut tiesuunnitelmien liikenneturvallisuuden arviointiin.

– Se arviointi on vähän niin kuin katsastus. Tien suunnitelma käydään läpi ja katsotaan siitä vaaran kohdat pois jo ennen kuin tietä edes rakennetaan. 

Vuosittain vaihtuvan liikennetoimikunnan tehtävänä on laatia suviseuraliikenteelle tarvittavat luvat ja selvitykset sekä hoitaa yhteydenpito viranomaisiin.

– Mukava on ollut tehdä heidän kanssaan työtä. Hyvin on toimikunta läksynsä lukenut. On järkevää ja motivoivan tuntuista, että pystyn olemaan avuksi.

– Jos ajatellaan Suomen tieverkkoa, nelostie on yksi tärkeimpiä tavara- ja henkilöliikenteen väyliä, Uljas toteaa.

– Liimattalan suviseura-alueen kohdalla liikennettä on kesäaikana jopa noin 7 000 ajoneuvoa vuorokaudessa. Siksi liikenneryhmän työ on ollut näiden Suviseurojen valmistelussa erityisen keskeistä.

Välityskykyselvitysten perusteella on tehty muutamia yksinkertaisia ratkaisuja. Ensinnäkin suviseuraliikenne irrotetaan nelostiestä hyvissä ajoin ennen aluetta. Jos jonoa muodostuu, se muodostuu sivuteille. 

Toinen ratkaisu on ajoitus. Liikennekielellä puhutaan liikenteen tunti- ja päivävaihtelusta. 

– Puolilta päivin nelostien liikenne vilkastuu ja on kuuteen asti vilkasta. Siksi suviseuravieraiden toivotaan saapuvan illalla, iltayöstä tai aikaisin aamulla. Toki myös käsiohjaukseen on varauduttu.

–Kuitenkin liikennehomman pitäisi pysyä taustalla. Kun suviseuravieras saa vaununsa pellolle parkkiin, hän saisi unohtaa liikenteen ja keskittyä virsien veisuuseen, saarnojen kuunteluun ja ystävien tapaamiseen. Kukin meistä vuorollaan tekee töitä taustalla, että ihmisten on sujuva tulla Suviseuroihin.

Tänä vuonna Uljaan tavoitteena on tulla ajoissa Suviseuroihin, että hän pääsee seuraamaan liikenteen sujumista konkreettisesti. Tarvittaessa hän on käytettävissä liikenteenohjauksessakin.

– Meillä on vaimon kanssa oikeastaan kisa, itse haluaisin lähteä vähän aikaisemmin ja vaimo vähän myöhemmin. Ehkä mennään kahdella autolla.

Perhe onkin Uljaan paras voimavara työn vastapainona.

– Yksitoista lasta ja neljätoista lastenlasta, tosi mukavaa porukkaa kaikki, Uljas hymyilee.  

Teksti: Vilja Paavola
Kuva: Outi Uljas

Julkaistu Päivämiehessä 16.5.2018

Toimittanut Hanna Kallunki

Hyvä että kerroit

Blogitekstejä elämästä, uskosta ja toivosta

Teksteissä avautuu ikkunoita Päivämiehen blogikirjoittajien arkeen ja ajatuksiin. Kirjoituksissa pohditaan niin keskeneräisyyttä ja katoavaisuutta kuin harrastuksen olemusta ja kasvatuksen haasteita. Kipu ja kaipaus, ilo ja toivo, elämän ihmettely saavat muotonsa sanoissa.

Tapio Holma

Ettekö ole lukeneet? Sytykkeitä Raamatun tutkimiseen

Kirja nostaa esiin raamatunkohtia, joiden henkilökuvat tai tapahtumat antavat ajattelemisen aihetta. Monet henkilöistä ovat Raamatun suurten kertomusten sivuhahmoja, tavallisia ihmisiä, joiden kohdalle Jeesus pysähtyi, tai jotka Jumala valitsi työvälineikseen.
Pääosa kirjoituksista on julkaistu aiemmin Päivämiehen Kapsäkki-liitteessä.

19 €

Kiiruhda katsomaan – Pääsiäinen sävelin

Pääsiäisajan virsiä, Siionin lauluja ja muuta pääsiäismusiikkia sisältävä äänite on jatkoa Joulu sävelin -äänitteen aloittamalle soitinmusiikin sarjalle. Jeesuksen kärsimystä ja kuolemaa käsittelevä osuus vie kuulijan keskelle Golgataa ja kristikunnan suurta surua. Äänitteen loppupuolella surumielisyys väistyy ja kuoleman voiton sanoma tuo lohtua ja iloa.

24 €

Toimittanut Olli Lohi

Avaa suusi, pääskysen poika

Lapin luonto oli Laestadiuksen ”yrttitarhaa”. Siellä hän viihtyi, ja siellä hän tunsi olevansa kotonaan. Hänestä kehittyi yksi aikansa parhaista Lapin kasviston tuntijoista. Laestadius maalasi saarnoissaan Lapin maisemaa ainutlaatuisella tavalla. Hän riisui teologialta kaavun ja asetti sen kasvotusten arkitodellisuuden kanssa.

20 €

Hanna Aho
Kuvittanut Silja-Maria Wihersaari

Minne Taivaan Isä meni?

Kertomus lapsenuskosta ja ihmeellisestä varjeluksesta maailmassa, jossa ei uskota Jumalaan. Mukana on CD-äänikirja.

22 €

Mediatilan tähän myy Päivämiehen ilmoitusmyynti.
Ota yhteyttä:
pm.ilmoitukset@srk.fi